Bridgestone Turanza 6

225/40 R18 92Y do 300 km/h

Kod produktu: 3286342237718

Opony z technologią ENLITEN

Niezależnie od tego, czy wchodzisz w zakręt na autostradzie, czy musisz niespodziewanie hamować w mieście, nowa opona Bridgestone Turanza 6 spełni Twoje oczekiwania, nawet na mokrej drodze

NAJLEPSZE W KLASIE OSIĄGI NA MOKREJ NAWIERZCHNI

• Najlepsza w pokonywaniu zakrętów i podczas jazdy na wprost na mokrej nawierzchni. *1

DOSKONAŁY PRZEBIEG

• Poprawa o ponad 22% w porównaniu z poprzednim modelem. *2

ZWIĘKSZONA EFEKTYWNOŚĆ PALIWOWA/ENERGETYCZNA

• Opór toczenia mniejszy o 4% w porównaniu z poprzednim modelem. *2

EV READY

• Opona zaprojektowana, aby spełnić wymagania pojazdów elektrycznych.

Zakupione na tej aukcji opony możesz odebrać i wymienić w jednym z naszych serwisów: MOTOHURT MARKI – MOTOHURT WOLA – MOTOHURT MOKOTÓW

Marka: Bridgestone

Liczba opon w ofercie: 2

Rok produkcji:

Szerokość opony: 225 mm

Profil opony: 40

Średnica: 18

Indeks nośności: 92

Indeks prędkości: Y do 300 km/h

Opór toczenia: Klasa B

Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa A

Hałas zewnętrzny: 70 dB

Kod producenta: 22377

Sezon: Letnie

ENLITEN

to zbiór technologii zapewniających najlepsze w swojej klasie osiągi opon przy jednoczesnej zmianie w kierunku zrównoważonego rozwoju w porównaniu z poprzednimi generacjami

1. MIESZANKA: TECHNOLOGIA TECHSYN + NOWA ŻYWICA

• Innowacyjny proces mieszania oraz skład chemiczny wypełniacza i polimeru w celu zwiększenia kontroli reakcji chemicznej, zrównoważenia mechanizmu wzmacniającego i poprawy dyspersji wypełniacza.

2. WZÓR BIEŻNIKA

• Nowe rozchodzące się rowki barków dla płynniejszego odprowadzania wody.

3. LAMELE 3D

• Podwójne skośne lamele 3D typy TARA: mikrokanały drenażowe z mechanizmem blokującym.

4. BUDOWA WEWNĘTRZNA DLA LEPSZEGO ODPROWADZANIA WODY

• Zaokrąglone klocki bieżnika dla zoptymalizowania rozkładu nacisku: wyższe na środku żebra, niższe na krawędzi żebra, umożliwiają lepsze odprowadzanie wody.

1. WZÓR BIEŻNIKA

• Zróżnicowana długość bloku między środkiem a barkiem w celu zredukowania równoczesnego poślizgu klocków, w porównaniu z poprzednikiem.

• Podwójne skośne lamele 3D typu TARA: mechanizm blokujący dla zwiększenia miejscowej sztywności bieżnika i zredukowania poślizgów, w porównaniu z poprzednikiem.

2. MIESZANKA: TECHNOLOGIA TECHSYN + NOWA ŻYWICA

• Innowacyjny proces mieszania oraz skład chemiczny wypełniacza i polimeru w celu zwiększenia kontroli reakcji chemicznej, zrównoważenia mechanizmu wzmacniającego i poprawy dyspersji wypełniacza.

3. BUDOWA WEWNĘTRZNA

• Szerszy profil dla płynniejszego odprowadzania wody i równomiernego zużycia.

• Szersze żebra dla zoptymalizowania naprężeń ścinających i redukcji poślizgów.

1. MIESZANKA: TECHNOLOGIA TECHSYN + NOWA ŻYWICA

• Innowacyjny proces mieszania oraz skład chemiczny wypełniacza i polimeru w celu zwiększenia kontroli reakcji chemicznej, zrównoważenia mechanizmu wzmacniającego i poprawy dyspersji wypełniacza.

2. NISKIE OPORY TOCZENIA

• Warstwy opasań / osnowy o niskim przekroju w celu zmniejszenia masy opony i histerezy.

3. BUDOWA WEWNĘTRZNA

• Zastosowanie aerodynamicznego kształtu rantu ochronnego w celu uniknięcia ostrych zmian krzywizny i zmniejszenia siły oporu. (rant ochronny dostępny w wybranych rozmiarach)