4x Opony letnie 225/50R17 98W XL Ventus Prime4 K135 HANKOOK 2024

HANKOOK Ventus Prime4 K135 225/50R17

Dane podstawowe

Stan: Opony fabrycznie nowe

Producent: HANKOOK

Model: Ventus Prime4 K135

Klasa opon: Średnia

Sezon: Opony letnie

Szerokość: 225

Profil: 50

Średnica: 17

Indeks prędkości: W – do 270 km/h

Indeks nośności: 98 – 750 kg na oponę

Rok produkcji: 2024

Informacje szczegółowe

Wzór bieżnika: Asymetryczny

Opór toczenia: Klasa B

Przyczepność na mokrej nawierzchni: Klasa A

Poziom hałasu zewnętrznego: Klasa A

Hałas zewnętrzny: 69 dB

Opona posiada rant ochronny: Tak

Opona o podwyższonym wskaźniku nośności: XL

Przeznaczenie: Opona do samochodów osobowych, SUV oraz z napędem 4×4

Kod producenta: 1029203

Kod QR: eprel.ec.europa.eu/qr/1089656

Waga opony: 9.96 kg

*Zdjęcia przedstawione w ofercie mają charakter poglądowy. Rzeczywisty wygląd może różnić się od prezentowanego w zależności od rozmiaru produktu.

Ventus Prime 4 K135

Optymalna kontrola jazdy i komfort jazdy

• Nadzwyczajne hamowanie na mokrej nawierzchni
• Technologia o niskim poziomie hałasu
• Doskonały przebieg

Właściwości opon Hankook Ventus Prime4 K135

Ekstremalnie precyzyjne prowadzenie

Jednolity nacisk na podłoże

Bezpieczniejsza jazda na mokrej nawierzchni dzięki idealnie przylegającym klockom bieżnika do nawierzchni drogi.

Doskonały drenaż w kierunku poprzecznym

Ulepszy wydajność kierowania na mokrej nawierzchni i kontrolę kierowania dzięki zoptymalizowanemu kątowi rowków.

Technologia Zigzag 3D

Lamele 3D zapewniają odpowiednią sztywność bieżnika, co przekłada się na osiągi na suchej nawierzchni

Technologia niskiego hałasu

Pochłaniająca hałas technologia stosowana w komorach bezodbiciowych znalazła się w rowkach bieżnika opony.

Specjalne wypustki na ściankach klocków absorbujące fale dźwiękowe

Szum powstający na skutek sprężania powietrza pod oponą jest rozpraszany poprzez specjalne ukształtowane rowki bieżnika, które wykorzystują zasadę ściany komory bezechowej

Budowa opony Ventus Prime 4

Pełne bezpołączeniowe opasanie

Zwiększona wytrzymałość bieżnika

Wysoce wytrzymałe druty w opasaniu

Znacznie poprawiona trwałość i komfort opony

Usztywnione kordy osnowy

Podwójna struktura kordów osnowy o zwiększonej sztywności sprawa, że opona szybciej reaguje na ruchy kierownicy

Zawinięta taśma

Zwiększa wytrzymałość opasani

Wysoce wytrzymała drutówka

Zapewnia doskonałe osadzenie opony na obręczy, nawet podczas gwałtownych przyśpieszeń

O producencie opon Hankook

Hankook to znaczący producent opon samochodowych o międzynarodowym zasięgu. Marka ma swoje korzenie w Korei Południowej i jej historia sięga 1941 roku, kiedy to firma działająca pod nazwą Chosun Tire Industrial powstała w okresie okupacji japońskiej. W latach pięćdziesiątych, wraz z rozwojem przemysłu motoryzacyjnego w Korei Południowej, Hankook zyskał na znaczeniu, rozpoczynając eksport opon do krajów azjatyckich oraz rozbudowując swoją infrastrukturę produkcyjną.

Inwestycje w nowe technologie oraz prowadzenie badań naukowych umożliwiły Hankookowi wejście na nowe rynki. W roku 1980 firma otworzyła swoje przedstawicielstwo w Stanach Zjednoczonych, a w następnych latach założyła centrum badawcze w Niemczech. Obecnie Hankook jest zaliczany do czołowych dziesięciu producentów opon na świecie i eksportuje swoje produkty do 180 krajów na całym globie.

Niezwykła jakość opon Hankook została doceniona również przez czołowych producentów samochodów, takich jak Kia, Opel, Audi, Ford czy Hyundai, którzy wybierają produkty tej marki jako część wyposażenia fabrycznego.

Etykiety Unijne na oponach pomagają konsumentom w podjęciu świadomej decyzji o zakupie.

Opór toczenia w oponie jest wskaźnikiem jej efektywności energetycznej, co ma wpływ na zużycie paliwa oraz emisję spalin. Klasa oporu toczenia waha się od A (najwydajniejsza) do E (najniższa).

Droga hamowania na mokrej nawierzchni zależy od zdolności opony do trzymania się drogi na mokrej nawierzchni. Klasa A określa najkrótszą drogę, zaś E najdłuższą. Opona z etykietą E hamuje 18 metrów dalej w porównaniu z oponą z etykietą A (procedura testowa, w której mierzy się drogę hamowania od 80 km/h do 5 km/h na drodze pokrytej wodą).

Hałas zewnętrzny odnosi się do hałasu wytwarzanego przez oponę podczas przejazdu samochodu i jest mierzony w dB (decybelach). Hałas opon mierzony jest na zewnątrz pojazdu co ma za zadanie ograniczyć negatywny wpływ na otoczenie.